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4月20日，记者从中铁建重庆投资集团2023年建设工作会暨标准化观摩会上了解到，渝遂高速复线建设加快推进，缙云山隧道掘进已近2000米，预计今年10月贯通。

渝遂高速复线（北碚至铜梁段）起于北碚区歇马街道，对接城市快速路一横线，经北碚歇马、璧山七塘、依凤、铜梁岚峰、蒲吕，止于铜梁区东城街道新店子，与重庆三环高速铜梁至合川段相接，全长27.238公里，桥隧占比43.3%。

缙云山隧道施工现场。受访者供图

在渝遂高速复线控制性工程——缙云山隧道，现场建设一派火热，工人们正忙着开挖、支护，推进隧道建设。

缙云山隧道长2845米，为低瓦斯隧道，穿越岩溶、煤层采空区、富水等不良地质，施工难度大。

在缙云山隧道施工观摩点现场，渝遂复线公司建设管理部副经理赵刚介绍了该隧道施工标准化及工艺技术。以隧道二衬结构施工为例，采用具有自动监测功能的二衬台车，对二衬混凝土表面温度进行监测、养护，提高施工质量,确保施工生产安全质量可控。

中铁建重庆投资集团表示，待该项目建成后，将有效缓解既有渝遂高速拥堵状况和局部分流兰海高速交通压力，同时将串联起绕城高速、合璧津高速、三环高速等多条高速路并实现快速衔接转换，助推成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济发展。

华龙网-新重庆客户端（记者 刘艳）

来源：华龙网